Kolejne prace usprawnią ruch kolejowy, zwiększą dostępność i komfort podróżowania „kryniczanką” oraz linią Muszyna – Krynica-Zdrój. Z początkiem marca ruszają następne roboty budowalne w zakresie torów, peronów, obiektów inżynieryjnych, a także urządzeń energetyki i sterowania ruchem kolejowym. Finansowanie zadań o łącznej wartości blisko 191 mln zaplanowano w ramach Programu przystankowego oraz z Krajowego Programu Kolejowego i ze środków własnych Spółki.

Nowoczesne maszyny do wymiany nawierzchni pozwolą Polskim Liniom Kolejowym S.A. realizować pierwsze etapy potokowej wymiany 150 km torów jeszcze w 2025 roku. Choć jedna z trzech maszyn uległa awarii, prace nie zostały wstrzymane – dzięki dwuzmianowemu systemowi pracy i zaangażowaniu dwóch pozostałych jednostek, prace postępują zgodnie z harmonogramem.

Łódź Koziny to budowany podziemny przystanek osobowy w tunelu średnicowym, położony w Łodzi, w dzielnicy Bałuty, na granicy Żubardzia i Kozin, u zbiegu ulicy Drewnowskiej z Kasprzaka i Aleją Włókniarzy w obrębie komory rozjazdowej. Koszt tej inwestycji to blisko 188 mln zł. Inwestycja realizowana z udziałem środków POIiŚ zwiększy rolę kolei w połączeniach aglomeracyjnych i dalekobieżnych.

Perspektywy opublikowały ranking najlepszych szkół ponadgimnazjalnych w Polsce. Z przyjemnością może...

Polska spółka Telka S.A. dostała kilka tygodni temu pozwolenie na realizację nowej inwestycji w Spal...

W połowie września rozpocznie się remont przejazdu kolejowego na ulicy Trzmielowickiej we wrocławski...

W Łodzi dobiegła końca rewitalizacja 100-letniej fabryki Wigencja przy ul. Sienkiewicza 75/77 w dzielnicy Śródmieście. Rok 2023 to pora na to, by do przestrzeni łączącej industrialny charakter z nowoczesnością wprowadzili się pierwsi kulturalni lokatorzy.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zidentyfikowały błędy projektowe w dokumentacji przygotowanej przez wykonawców modernizacji infrastruktury kolejowej. Przeprowadzone analizy, wynikające z porównań pierwotnych założeń projektowych z rzeczywistymi efektami realizowanych inwestycji, wykazały nieprawidłowości, które zaniżały prędkość pociągów po modernizacji. W odpowiedzi na te problemy, władze spółki podjęły działania naprawcze, które pozwolą na wykorzystanie potencjału modernizowanych odcinków i umożliwią szybszy ruch pociągów. Zidentyfikowane błędy projektowe nie wpłynęły na bezpieczeństwo ruchu pociągów, ale przyczyniły się do obniżenia parametrów linii kolejowej.

Wrocławski deweloper przymierza się do trzeciej inwestycji mieszkaniowej. Po rewitalizacji kamienicy...

Mieszkańcy będą mogli oddać swoje głosy na wybrane projekty w dniach od 25 września do 5 październik...

Jeszcze w tym miesiącu ruszą kolejne prace przy rewitalizacji wrocławskiego Wzgórza Gajowickiego, te...

W stolicy Wielkopolski, w samym sercu miasta trwa rewitalizacja kamienicy Garbary 31. Inwestycja, ko...

Kolejny zabytkowy budynek na wrocławskim Starym Mieście odzyskuje swój dawny blask. Dawny Pałac Leip...

W podstrefie Wrocław-Kobierzyce Tarnobrzeskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej Euro-Park Wisłosan swo...

Położony vis-a-vis Dworca Głównego zabytkowy Hotel Grand przejdzie rewitalizację. – Obiekt ponownie...

Przedsiębiorstwo Budowlano-Konserwatorskie Castellum Sp. z o.o. chce utworzyć w budynkach przy Księc...

W centrum Łodzi trwa rewitalizacja zabytkowego budynku Grand Hotelu, stojącego przy najsłynniejszej ulicy tego miasta – Piotrkowskiej (nr 72, przy zbiegu z ul. Traugutta i Hotelową).